கேனான் NPG45 GPR30 EXV28 டிரம் கார்ட்ரிட்ஜ் மறுஉற்பத்தி செய்யப்பட்டது

ஒருங்கிணைந்த டோனர் டிரம் கொண்ட டோனர் கார்ட்ரிட்ஜுக்கு, முழு டோனர் கார்ட்ரிட்ஜும் ஒரு நுகர்வுப் பொருளாகும். ஒரு டோனர் பெட்டியின் விலை முழு இயந்திரத்தின் விலையில் பத்தில் ஒரு பங்காகும், அடிக்கடி அச்சிடும் வேலையின் நிபந்தனையின் கீழ், 3-5 மாதங்கள் நுகர்வு ஒரு முழுமையான இயந்திரத்தின் விலையை அடையலாம். தற்போது, ​​லேசர் அச்சுப்பொறிகளின் விலை வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டாலும், நுகர்வுச் செலவு இன்னும் கணிசமான செலவாகும். எனவே, டோனர் கார்ட்ரிட்ஜின் மீளுருவாக்கம் தொழில்நுட்பம் லேசர் அச்சுப்பொறிகளின் ஊக்குவிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டில் ஒரு முக்கியமான தலைப்பு.

வடிவமைப்பாளர்களுக்கு, ஒரே நேரத்தில் வாழ்க்கையின் முடிவை அடைய பல்வேறு பகுதிகளைக் கொண்ட டோனர் கார்ட்ரிட்ஜை வடிவமைப்பது மிகவும் கடினம். டோனர் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, டோனர் கார்ட்ரிட்ஜில் உள்ள சில பகுதிகளை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம். இந்த வழக்கில், கைவிடப்பட்ட டோனர் கார்ட்ரிட்ஜ்களை மீண்டும் பயன்படுத்துவதில் சிக்கல் மற்றும் எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது எழுப்பப்படுகிறது. உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள பல நிறுவனங்கள் டோனர் கார்ட்ரிட்ஜ்களை மறுசுழற்சி செய்வதிலும், கூறுகளை மறுஉற்பத்தி செய்வதிலும் ஈடுபட்டுள்ளன. டோனர் கார்ட்ரிட்ஜின் மீளுருவாக்கம் என்பது சில டோனரை நிரப்புவது மட்டுமல்ல, டோனர் கெட்டியை நல்ல அச்சுத் தரத்துடன் வைத்திருப்பதும் ஆகும், இதைத்தான் பலர் ஆராய முயற்சிக்கின்றனர்.

இந்த நோக்கத்திற்காக, முதலில், அச்சு தரத்தை என்ன காரணிகள் பாதிக்கின்றன மற்றும் எந்த பகுதிகளை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம் என்பதைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்; இரண்டாவதாக, கூடுதல் நேரம் வேலை செய்தால் செயல்திறன் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தும் பகுதிகளின் இழப்பு பண்புகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம், பின்னர் அவற்றின் சிறந்த பயன்பாட்டைத் தீர்மானித்து நம்பகமான வேலை சுழற்சியை நீட்டிக்க வேண்டும்.